安全管理工作重在務實

“安全第一 ”是我們黨的一個重要方針，也是我們單位發展的永恒主題。只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因而，抓好安全工作，尤為重要。但是，安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的， 它受到多種因素的制約。 只有各方面因素達到平衡，我們才能真正講安全工作。在此，就如何做好安全生產工作談談自己的看法和觀點。

以務實的精神抓好安全生產工作是一個安全管理工作者安全思想的集中體現，體現在他對安全生產工作的責任管理和法治管理的嚴格要求之中。面對當前地鐵工程項目的安全管理，安全工作必須強化；安全工作的強化也不是集中搞一、二次檢查或是文件和口頭上的強調所能奏效的；安全工作是一個永恒的話題，要切實抓好安全管理工作，并在短時期內抓出成效來，就必須以高度的責任感和法治觀，以務實的態度來認真做好每一項工作。

一、堅持以人為本

堅持以人為本是創建安全文化的全部內涵。安全生產管理首先要求充分發揮每個人的主觀能動性，使他們自身的潛能得到充分的發揮。我們都知道，安全管理的根本目的是為了人的安全。因而在安全管理工作中，要始終堅持以人為本的原則，以實現人的價值、保護人的生命安全和健康為宗旨；重要的是讓“要我安全”轉變為“我要安全”；要使“我要安全”的理念深入到每個人心中，充分體現“我要安全”的自覺性、主動性，逐步使每個人時時事事處處都把安全記在心上，落實在行動上，做到人人都能自主管理，不傷害別人，不傷害自己，也不被別人傷害。只有達到這種成效，安全管理工作才有務實的效果。作為地鐵工程項目施工的安全管理工作，首先要在項目內部創造一個充分體現“安全第一”的思想氛圍，使其深入到每個員工心中，形成一個互相監督、互相制約、互相指導的安全管理體系。

二、抓好責任制的落實是安全管理工作最大的務實

制度是一種約束力很強的法制規定，是和法規、規定、規范、標準、決定等有著同等的效力，在安全上顯得尤為重要，是保證安全生產的一項強制措施。

安全與生產活動密不可分，只要存在生產活動，就存在安全隱患。換言之，安全是寓于生產活動之中的。在生產活動中涉及安全的因素很多，主要有：人的不安全行為、設備的不安全狀態、材料的各項性能、錯誤的作業方法、現場作業的環境條件等。然而，在這些諸多因素中，人作為生產活動的主體，對生產活動過程起著關鍵的主導作用。所以，在對地鐵工程施工過程中人的作業行為進行細致的規范和管理，必然是一項最為有效的措施，這就需要建立一套完整的制度及規程，在施工過程中讓制度規范現場的實際作業行為。這是做好現場安全工作的首要前提，正所謂：沒有規矩無以成方圓。提高責任心，大家并不陌生，但責任心對員工的工作來說是至關重要的。責任心強的員工觀察問題細微，并善于思考問題，能夠及時發現工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽中，避免事故發生。責任心不夠強的員工，觀察問題粗心，并不善于思考所觀察到的問題，任其發展最終導致事故的發生。從而可以看出員工責任心強與弱的重要性。技術水平再高的員工，如果你責任心不強，你就不能及時地發現問題，問題不能及時發現又如何談起及時解決問題呢？如我們日常工作中的安全檢查工作，對于責任心強的員工，他一定能夠按照檢查的內容依次整改，因為這些安全巡檢內容是我們的前輩工作經驗的總結，是發現事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產萬無一失，否則就叫“掛牌”工作，事故就在等待你。所以在工作中加強對員工的責任心培養是十分必要的，是不可缺少的。規章制度血鑄成，不能用血來驗證。在工作中，我們一定要加大規章制度的執行力度，避免習慣性違章。更要在施工現場消除隱患，作為一名安全管理人員，特別是在地下鐵道工程施工的安全管理方面，首先要熟悉施工現場，辨識危險源，做好現場臨邊圍護工作。

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如圖1：地鐵內部洞口臨邊圍護

圖2：地鐵站臺層軌行區臨邊圍護

其次，對整個施工現場的臨時用電和臨時用水進行全面的敷設，要有針對性地設置臨時消防器材，布局整個現場的臨時照明，按照臨時用電規范做好防護，確保地下鐵道工程施工的各項安全（如圖3：臨時用電配電箱的設置和圖4：消防器材的設置）

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圖3：臨時用電配電箱的設置

圖4：消防器材的設置

在地鐵工程項目的安全管理方面，著重抓好現場的硬件設施的管理工作，才能確保施工人員的安全，才能穩固責任制落實的體現。在我們身邊常發生習慣性違章，就說明我們的管理者對日常工作監管力度不夠，頭腦中存在著麻痹思想，平時工作安全重要，工作忙時安全次要的思想在作怪。因此，在制度的執行上我們一定要堅持“重視一伸手，杜絕誤操作”、“嚴把安全關，追求零失誤”及貫徹落實反“三違”的工作理念。真正抓好責任制的落實，嚴格執行各項安全規程，始終把安全工作放在首位，只有這樣施工生產才能確保安全。

三、將安全工作貫穿到每一項工作之中

小事宏觀，大事微觀；成事縱橫觀，敗事主客觀。這是我們做好任何一項工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平，而做“大事”也需要從每一項具體的“小事”做起；要想使我們的每一項工作活動成功，必須從縱橫兩個方面進行系統的策劃與實施，對于失敗的原因，則要實事求是地從主觀和客觀兩個方面查找原因。尤其是地下鐵道工程施工屬高危行業，不安全因素多，施工條件差，“小事”釀成大禍的教訓，屢見不鮮。

事實上，很多事故的發生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題；美國太空3號快到月球卻不能登上去，只好無奈返回，只是因為一節30元錢的小電池壞了，耗資數億元的航天計劃因而失敗。在我們的實際生產活動中同樣如此，一個錯誤的動作、錯誤的信號，一時馬虎造成不該出現的缺漏，一個心存僥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我們要牢固樹立“一百減一等于零”的安全觀念，在一百項工作中，即使九十九項工作做好了，只要有一項沒有完全做好，都有可能造成整個的失敗。從大處著眼，從小處著手，用鐵一般的規程去做好安全預防工作，是確保地下鐵道工程施工安全的關鍵所在。只有做好安全的每一項工作，才能體現出務實精神，保障施工安全。