隨著經濟的發展,特別是近年來汽車等消費品的大量增加,導致石油的需求劇增,全國加油站的總數已經突破十萬大關。當前的加油站已呈現出從傳統單一的加油功能向綜合型汽車服務站轉變,然而,由于加油站經營的油品具有易燃、易爆、易產生靜電等危險特征,其安全性必須嚴格控制。一段時間以來,由于加油站設施不符合安全要求、設備使用和維護不當、安全管理制度和操作規程不健全、員工素質低等原因,使加油站火災、爆炸、污染環境事故時有發生,因此,提高和加強加油站的安全技術和管理水平顯得尤為重要。安全寓于經營之中,安全工作隨生產經營而產生,也隨經濟發展而發展。只有依靠科技創新、管理創新,才能提高加油站的安全管理水平,把事故消滅在萌芽狀態,最終實現“零事故”。
一、油品的危險性
油品的成分十分復雜,是由多種元素組成的多種化合物的混合物。主要包括烴類和非烴類化合物兩大類。
(1)易燃性。油品的主要組分是碳氫化合物及其衍生物,是可燃性有機物質。其中許多油品的閃點較低,同燃點很接近,不需要很高的溫度,就能燃燒。
(2)易爆性。石油產品的蒸氣中存在一定數量的氫分子,含有氫分子的蒸氣與空氣組成的混合氣體達到爆炸極限時,即能發生爆炸。油品的爆炸極限很低,尤其是輕質油品,引爆能量僅為0.2mj,而加油站中絕大多數引爆源都具有足夠的能量來引爆油氣混合物。
(3)易積聚靜電荷性。油品的電阻率在lO10Ω.m以上,是靜電非導體。當油品在運輸裝卸和加油作業時產生大量靜電,并且油品靜電的產生速度遠大于流散速度,很容易引起靜電荷積聚,靜電電壓往往可達幾萬伏。而靜電積聚的場所,常有大量的油蒸氣存在,很容易造成爆炸事故。油品靜電積聚不僅能引起靜電火災爆炸事故,還限制了油品的作業條件。
二、加油站的選址
一般來說,站址的選擇應符合城鎮規劃、環境保護和安全防火的要求,并選擇在交通便利的地方。為此,對站址選擇的安全上我們應該注意:
(1)在加油站規模確定時,由于一級加油站的儲罐容積大,加油量大,一旦發生事故對周圍建(構)筑物及人群的安全和環保方面的危險較大,也容易因站前車流量大造成交通堵塞等,因此,在城市建成區內部不應建一級加油站。
(2)加油站的地址選擇要符合建筑防火規范和《汽車加油站加氣站的設計和施工規范》(GB50156—2002)的防火安全要求。在加油站的平面布置時,首先要根據功能和性質進行分區,以便設計、施工和管理,保證加油站安全作業和經營。
平面布置是根據油品業務要求和加油站的安全要求,合理地確定各項設施的相對位置,以保證油品的安全儲存和收發作業。
(1)功能區域的劃分加油站根據其使用性質的不同,一般可分為加油區、油罐區、營業區和輔助區。
(2)合理確定安全間距。在加油站平面組合時,既要滿足經營和作業功能的要求,又必須符合安全防火規定,滿足防火距離要求。
(3)加油站的主要設施的布置。加油站的主要設施有:油罐、密閉卸油點、通氣孔、加油機、加油島、站房、配電間、圍墻等。它們的布置要滿足下列條件:①隔絕一般火種及禁止無關人員進入,以保障站內安全。加油站與站外建(構)筑物相鄰一側,應設置高度不小于2.2m的非燃燒實體圍墻;但面向進、出口道路的一側宜設置非實體圍墻,或敞開,這主要為了進出站內的車輛視野開闊,行車安全,方便操作人員對加油車輛進行管理。同時,在城市還能滿足城市景觀美化的要求。②車輛進、出口應分開設置,站內平面布置宜按進站汽車槽車正向行駛設計。在運營管理中,嚴禁加油車輛堵塞汽車槽車駛離車道,以防發生事故時阻礙汽車槽車迅速駛離。③站內單車道寬度不應小于3.5m,雙車道寬度不應小于6m;站內道路轉彎半徑按行駛主流車型確定,不宜小于9m,如果在國道和省道等主要道路上的加油站轉彎半徑不宜小于12m,道路坡度不應大于6%,且宜坡向站外。站內停車場和道路不應采用瀝青路面,以防止火災事故時瀝青發生溶解而影響車輛撤離和消防工作正常開展,要采用混凝土材料建造道路,其厚度根據承受的載荷計算確定。④加油島及汽車加油場地宜設罩棚,罩棚應采用非燃燒材料,其有效高度不應小于4.5m,罩棚邊緣與加油機的投影距離不宜小于4.5m。
三、加油站的安全管理
安全生產責任制是加油站最基本的一項安全制度,是其他各項安全生產規章制度得以實施的基本保障。加油站安全生產責任制一般按崗位來劃分。
(1)站長責任制。①站長對本站安全生產全面負責。②認真貫徹執行國家和企業的安全生產法令、規定、指示和有關規章制度,把職業安全衛生工作列入重要議事日程,做到“五同時”。③樹立“安全第一”的思想,落實加油站各項管理制度。④掌握加油站主要設備,熟悉其性能,了解工藝流程,做到正確指揮。⑤加油站發生的事故及時報告和處理,堅持“四不放過”原則。⑥每周組織一次全站安全檢查,落實隱患整改,確保加油站的安全生產。
(2)加油站安全員的職責。①認真學習和貫徹企業安全管理制度,協助站長對員工和顧客進行安全教育。②定期檢查站內設施設備的安全情況,保持良好的工作狀態,定期維護保養消防器材,保證其有效性。③做好當班安全檢查記錄和隱患整改紀錄,與前后班安全員做好交接班工作。
(3)加油站加油員的職責。①加油工作中嚴格執行操作規程,嚴禁違章作業。②掌握加油機的性能特點和操作技能,并能判斷和排除一般故障。③負責安全場所的安全管理監督,發現不安全因素和危及加油站的行為及時阻止和匯報。④作業完畢后清理現場,做好當班作業紀錄及交接班工作。
(4)加油站計量員的職責。①計量人員必須持證上崗,嚴格執行各項安全制度和操作規程,保證加油站的安全經營。②卸油工作時必須在場,防止跑冒油事故的發生。③卸油作業中,嚴禁用量油尺計量油罐。遇雷雨大風天氣,應停止卸油作業。④計量及卸油作業時嚴格遵守防爆防靜電規定,上崗須按規定著裝。爆炸危險區域嚴禁使用非防爆器具。
技術的進步和管理的創新,促使加油站作業自動化程度不斷提高,安全管理的科技含量不斷增加。展望加油站建設和管理發展前景,將向著科學化、規范化、標準化目標發展。
(1)系統安全管理方法的進一步應用。系統安全管理即全面安全管理,由全過程、全員、全方位安全管理三部分構成,側重于事故預防,使安全管理和經營活動有機聯系起來。
(2)員工素質的不斷提高。為適應加油站的發展,職工的業務素質和能力必須相應的提高,必須加強崗位培訓和專業培訓。員工應了解石油產品的基本知識,掌握加油站安全知識,提高動手能力和應急處理能力。遇到事故時,能采取科學處理方法,避免處理不當造成災情的進一步擴大。
(3)加油站安全向本質安全型邁進。作為本質安全型加油站,決定因素是人員、機器、環境的高質量和它們之間的有機配合。因此,我們必須做好以下五個方面的工作:①工藝過程本質安全。隨著技術的發展和進步,加油站在上新設備、新技術的同時,及時修訂新的操作規程,使工藝過程更加完善。防范措施更加具體,同時加強崗位培訓和演練。②設備控制本質安全。加油站作為一個設備的使用單位,雖不能在設計、構造上進行本質安全設計,但是,我們可以做到去選擇本質安全設備為加油站服務。③人員素質本質安全。本質安全,最根本的是人,必須十分重視教育培訓,努力提高員工職業理想、職業道德和職業紀律。④整體環境本質安全。整體環境是指加油站生產作業空間環境和自然環境。對加油站的各種污染,如噪聲、含油污水以及水蒸氣等的治理要根據國家的有關標準。進行控制和治理,保護員工健康,控制環境污染;搞好事故、災害的應急預案的組織落實,提高對洪水、大風、暴雨、雷電等自然災害的抗災能力。⑤企業管理本質安全。除了以上四條外,最重要的是安全管理水平??梢哉f,在一定的客觀技術、經濟條件下,管理水平對安全生產起著決定性的作用。
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